Одну секунду
Что-то сучилось. Попробуйте еще раз.
Elling E6 смотреть последние обновления за сегодня на .
This Elling E6 Ultimate can be seen as a Fast Going Ocean Explorer. This yacht has a trans-Atlantic sailing range due to its particularly economical consumption at all possible speeds. The high-quality insulation of the hull combined with double glazing, central heating and air conditioning ensures that it is a pleasant stay on board in the cold Northern waters as well as the warm Caribbean and The Med. The SeaKeeper 9000 Gyro Stablizer reduces rolling on the waves by about 80%, so that the stay on board remains very pleasant, even with zero speed. For the ultimate outdoor feeling, the huge sliding roof above the living room in the wheelhouse can be fully opened. This Elling E6 Ultimate has a very high-quality finish in every detail with high-gloss lacquered American cherry wood. In addition to the 900 hp Volvo Penta D13 main engine, this yacht has a 75 hp Volvo Penta D2 auxiliary engine which, with its own propeller shaft and separate diesel tank, serves as a spare enigine in case of emergency. Space for the dinghy can be found in the garage, this very fully equipped yacht also has an extendable ganway of appr. 3 meters long. The current owner has had this yacht built according to the highest standards in terms of sailing characteristics, finishing and safety. The hydraulic bow and stern thruster have been upgraded to a capacity of 420 KGF and 300 KGF respectively so that the yacht remains manoeuvrable during severe weather conditions. Furthermore, this yacht is equipped with: Integrated steps in the hull, spacious under-deck storage for the fenders and lines, Raymarine rear view camera, electrically opening center front window, electrically sliding rear window, 5-blade propeller, automatic switch function on generator at less then 30 % service batteries, remotely controllable on-board network, an enormous amount of storage space, Corean worktops in the kitchen with double sink, Miele washing machine and Miele dryer, outside kitchen with sink and cooling, extra with Earoflex insulated hull. For questions and/or to make an appointment, you are welcome at Elburg Yachting 7 days a week. Elburg Yachting J.P. Broekhovenstraat 37 8081 HB Elburg - Netherlands 0031 525 686868 info🤍elburgyachting.nl 🤍elburgyachting.nl
Elling E6 Highline 2023 модельного года Длина 19,80 M Ширина 5,40 M Мостовой габарит 6,00 M Осадка 1,50 M Запас топлива 5.000 Ltr Запас воды 2000 Ltr Танк черных вод 300 Ltr Тур по яхте Elling E6 2023 модельного года. Аналогичная лодка будет представлена на выставке Boot 2023 в Дюссельдорфе 21-29 января 2023 года. Павильон 1 (Южный вход) BOOT 2023 Dusseldorf Messe South HALL 1, B18 Пригласительные а выставку - по заявке. Контакты на сайте: elling-yachts.ru
Serious long range cruising and exemplary build are the key tenets of the Elling range, and the E6 is a perfect example. Step aboard with me and I'll show you around. With thanks to Elling Yachts and the kind owners of this particular vessel who generously allowed me to video it. 🤍 🤍 🤍 🤍 Read my online articles for MBY at 🤍 See more of my videos on the MBY YouTube channel: 🤍
Спецификацию c ценой модели Elling E6 вы можете найти в нашем Чате в телеграм: 🤍 Описание ролика: Флагман верфи Elling Yachts (Нидерланды). При своих классических обводах экстерьера, данная 20-ти метровая яхта оснащена самым актуальным судовым оборудованием. В модели удачно сочетаются весьма архаичные, проверенные десятилетиями, технические решения и современные технологии, которые совместно позволяют создать надежную и безопасную яхту. Она может отправиться куда угодно в любое время, выдержать значительно больше обычной яхты и всегда доставить экипаж в безопасную гавань. Если выше ватерлинии яхта весьма консервативна, ее подводная часть - результат работы одной из самых именитых инженерных компаний Vripack (Нидерланды). Что подтверждается ровным ростом диаграммы расхода топлива на всем диапазоне скоростей: от экономичного хода в 7 узлов, до максимальных 22 узлов. Основной двигатель Volvo Penta D13 предлагает диапазон мощностей от 900 до 1000 л.с., вспомогательный Volvo Penta D2 (75 л.с.) обеспечивает ход до 5,5 узлов. Система стабилизации Seakeeper решит вопрос комфорта и спокойствия экипажа, как на ходовых вахтах, так и во время якорных стоянок. Все бокалы на столе останутся на своих местах. Для обычных маневров на Elling E6 не требуется особые навыки или большой профессионализм. Вспомогательное оборудование подобрано таким образом, чтобы капитаны, даже с начальным уровнем подготовки, могли справиться с яхтой в одиночку. Верфь Elling предлагает большой уровень индивидуализации, что позволит адаптировать яхту именно под ваши цели, задачи, мечты. Яхту Elling E6 интересно не просто купить, ее интересно построить. Для связи с вашим гидом в мир океанских яхты Elling достаточно отправить запрос. - контакты в описании канала. тайм-коды: 00:00 вступление 00:18 общий вид Elling E6 02:00 яхта, которая может делать оверкиль 02:10 про главный двигатель 03:40 тендер Williams 04:00 генераторная 04:44 поднимаемся в кокпит 06:05 про остекление 04:45 интересный опция а носовой палубе 07:53 салон 10:05 про новую систему "умная яхта" 13:15 пост управления 16:39 нижняя палуба 25:55 дом опция по правому борту 27:14 завершение
The new E6 from the Elling brand combines luxury with outstanding navigation capabilities in any condition. Throughout the yacht, especially in the cabins, it feels surprisingly quiet and vibration free. Harmonious and generous in its features, the E6 was designed to enjoy a genuinely different yacht fully.
Подробный обзор экстерьера и интерьера моторной яхты Elling (Эллинг) E6 HighLine 2020 года. Впервые установлен мотор увеличенной мощности Volvo Penta D13 (1000 л.с.) и Харт-топ над кокпитом. Яхта была представлена на выставке Boot Dusseldorf 2020. Моторная яхта с Elling E6 - флагманская модель голландской верфи, ее длина 65 футов или 20 метров. Считается, что это самая большая модель, которой может управлять сам владелец. Размер позволяет ходить в походы, следить за техническим состоянием и поддерживать порядок на борту силами семейного экипажа. Эллинг - это голландские полуводоизмещающие корабли, корпус которых строится из композитных материалов, в частности стеклоткани и армирован т.е. усилен твароном. Тварон - это материал-аналог кевлара, из которого делают бронежилеты, усиливают элементы, подверженные экстремальным нагрузкам. О процессе строительства этих яхт мы сняли большой репортаж, ссылка на него ниже: 🤍 Бренд Elling на рынке более 20 лет. На сегодня линейка состоит из 3 (Трех) моделей: Elling E3, Elling E4 Elling E6 в трех вариантах: 1-й Standart. 2-й Highline и 3-й – Флайбридж. Видео о моделях ниже: Elling E4: 🤍 Elling E6: 🤍 интересный ролик о модели Elling E4 на выставке в Санкт-Петербурге: 🤍 Философия верфи – строить самые безопасные яхты в мире. Безопасность в понимании верфи это: - надежность - практичность - использование проверенных решений Эллинг по задумке основателя бренда - это яхты, которые могут выйти в море при любой погоде. Elling E6 – Безопасная, практичная по сути, стильная яхта одинаково уместна как в неторопливых круизах семейным экипажем, так и дальних переходах в составе первооткрывателей. Яхта для морских романтиков и искателей приключений. Людей, которых манит горизонт и новые страны. Такие яхты покупают на долгий срок, планируют несколько сезонов вперед. Подвести итог можно тремя тезисами о лодке Elling E6 - Безопасная - Автономная - Технически выверенная Elling E6 – это лодка для жизни. Жизни в море, жизни в новых странах в кругу близких людей. Верфь лояльна к пожеланиям заказчиков и готова к экспериментам с дизайном интерьера, распределением функциональных зон и установленным на борту оборудованием. Многих покупателей волнует вопрос :Как выбрать подходящую модель яхты Elling? Лучший способ - это посетить верь Elling (Элинг) в городе Аалст (Aalst) Нидерланды (Голландия). Визит занимает один день и включает: 1. Встречу с Генеральным директором верфи Антоном ванде Босом 2. Осмотр производства (цех формовки корпусов, сборочная линия яхт, линия покраски корпусов Elling E3, Elling E4, Elling E6, мебельная линия) 3. Тестирование моделей на воде. (продолжительный тест-драйв яхт Elling, который занимает более 4-х часов) 4. Ланч в красивом ресторане традиционной голландской кухни 5. Прогулка по окрестностям, осмотр крепости и ветряных мельниц. 6. Возвращение на верфь для обсуждения деталей и спецификаций яхт Elling 7. Ужин. В ходе этой поездки гости знакомятся с брендом Elling, всем модельным рядом, процессом производства и людьми, которые строях эти прекрасные лодки. Подробности вы можете узнать у Официального представителя бренда Elling в России - компании Rond Yachting elling-yachts.ru
As you can see in the other video, at 13,7 knots, did some testing with the rpm's. We do now 17 knots.
После выхода этого ролика: 🤍 Получил огромное количество вопросов по яхте Elling E6. Публикую подробный обзор с ответами на вопросы/пожелания подписчиков и рассказом о всех деталях яхты. Огромное спасибо зрителям канала Elling Yachts Russia за отзывы и внимание к роликам! Ниже видео о котором говорю в конце этого обзора: 🤍 P.S.: Если о чем-то забыл или у Вас появились новые вопросы - пишите в комментариях. Все читаю, стараюсь всем отвечать ! 3 ролика за 1 неделю ... уф, Вот это марафон.... :) Кратко о представленной в видео яхте: Модель. Elling E6 Standard Год постройки 2016 Наработка ГД 1176 моточасов Длина полная 19.80 m Ширина полная 5.40 m Двигатели Volvo Penta D13 (900 л.с) Мостовой габарит 6.00 m Осадка 1.50 m Топливо 5.000 Ltr Вода питьевая 1.200 Ltr Класс мореходности А (Океан) Стоимость яхты 1 300 000 евро. (ex VAT) ( без учета таможенной пошлины РФ.) По вопросам покупки пишите на почту elling.yachts🤍gmail.com или Whatsapp +7 921 867 81 81
Моторная яхта Elling E6 - модель голландской верфи Elling. Надежность и безопасность - ключевые слова этой модели. Производитель укрепляет корпус кевларом, что отличает ее от конкурентов. Капитанская система продумана до мелочей, нашлось место даже для тепловизора. Вместе с представителем компании Elling мы детально рассмотрим особенности яхты и попытаемя понять, для кого и в каких целях подойдет Elling E6. ХАРАКТЕРИСТИКИ: Длина: 19,8 метра Ширина: 5,35 метра Осадка: 1,5 метра Топлива: 5 000 литров Пресная вода: 1 200 литров Цена в комплектации «Ultimate» 1 585 000 € Чтобы заказать эту яхту в чартер (аренду) пишите на: office🤍yacht-travel.ua Подписывайтесь на нас: ☸ 🤍 (Украина) ☸ 🤍 ☸ 🤍 (личный аккаунт Олега). ◄НАШ ТЕЛЕФОН:► ☎ +38 (098) 075-01-25 (viber/whatsapp) Онлайн-курс по яхтингу: 🤍 Online Logbook для шкиперов: 🤍
With a transatlantic cruising range and a decent turn of speed the Elling E6 is one of the most versatile boats you can buy. Dave Marsh puts it to the test in The Netherlands. Price as tested: €1.65million Filmed by Lester McCarthy: 🤍 Subscribe - 🤍 Follow us - 🤍 Facebook - 🤍 Digital editions - 🤍 Interactive edition (iPad only) - 🤍
Ходовой обзор голландской океанской яхты Elling e6 на пироговском водохранилище. Обзор делают ваши любимые эксперты Андрей Казанский, Александр Галкин (Elling) и Андрей (Барабас) People&Boats - социальная сеть для владельцев катеров и яхт, капитанов, профессионалов отрасли и путешественников по воде. Здесь вы можете познакомиться с единомышленниками, получить помощь в решении технических проблем и воспользоваться яхтенным маркетом - продать или купить лодку, запчасти, аксессуары и другие яхтенные товары и услуги. Сообщество в telegram 🤍
When one of my subscribers asked me what I thought of the Elling E6, I just knew that I had to make a video about this incredible vessel because the Elling E6 is one of my favourite 'all-weather' motor yachts. A few years ago, I saw an Elling E6 at the Southampton Boat Show, and I was immediately struck by her strong lines and the fact that the Elling E6 is marketed as an ocean-going vessel. And when you look at her, it is easy to understand why.
I was sailing of to Stellendam and tried out different rpm's with the Volvo Penta D13-900hp engine. She is doing great at 13,7 knots!
The Elling E6 world premiere and the story of Elling Yachts!!
Elling E6 Highline. В 2018-м году Elling представляет новую модель Elling E6 Highline, которая усилила линейку верфи и стала прекрасным дополнением успешной модели Elling E6. Всепогодный круизер обзавелся шикарным интерьером от яхтенного дизайнера Тони Кастро, обновленными обводами рубки, кокпита, радарной арки, главной палубой в один уровень, сдвижной дверью в салон и опциональной купальной платформой.
Elling E6 Standar. Представленная в ролике яхта выставлена на продажу по цене 1,3 мл. евро. 2016 г. наработка 1180 моточасов. Фотографии и спецификация по запросу. Очень подробный обзор яхты здесь: 🤍 Описание данного видео : Осенний шторм, порывы ветра 25 м/с, высота волны в Финском заливе до 2-х метров и предупреждение от МЧС… Так выглядит вполне благоприятный прогноз для яхты Elling E6. - Сомневаетесь? - Смотрите ролик :) Морской поход не всегда проходит гладко. Погода переменчива, прогноз может внезапно поменяться в сторону ухудшения. Что делать если шторм все-таки «догнал»? - Желательно быть на борту Elling. Остальные ЦУ в ролике... Мой первый северный шторм на борту Elling случился в феврале месяце недалеко от порта Стеллендам (Нидерланды). Таким было первое знакомство с яхтами голландской верфи, которое после переросло в глубокое уважение и дружбу. Elling- это лодки, которые не подведут. Я давно ждал штормовое предупреждение т.к. обещал зрителям своего канала именно такой тест яхты Elling E6. И вот 5-го ноября я получил столь долгожданную смс-ку от МЧС... статья на "Фонтанке" о надвигающейся непогоде продублировала сигнал. Ну и финны порадовали отчетом о том, что над ними просвистел весьма неспокойный ураган и направился в нашу сторону. Оставалось собрать команду и успеть в залив к началу "мероприятия". На выходе в штормовой Финский залив, было некоторое беспокойство, которое улетучивалось с каждой волной, накатывающей под мощный форштевень «крепыша» Elling E6. Мягкое движение яхты против волны, минимальное количество брызг на палубе и цепкость на курсе превратили беспокойство в азарт и желание «похулиганить». Запаса мощности с избытком хватило, чтобы реализовать замысел. На борту спокойно на любой скорости. Хотите быстрый переход – включайте режим 17-20 узлов, если вы в дальнем походе и экономите топливо – то на скорости 8 узлов Seakeeper обеспечит комфорт и возможность приготовить обед. Яхта не просто имеет категорию А-океан, а получила ее легко и с огромным запасом по тактико-техническим характеристикам. В этом ролике много съемок с дрона, которые в полной мере покажут поведение яхты в неспокойном море. Описание яхты: модель Elling E6 (версия Standard) Длина полная 19.80 m Ширина полная 5.40 m Мостовой габарит 6.00 m Осадка 1.50 m Топливо 5.000 Ltr Вода питьевая 1.200 Ltr Танк черных вод 300 Ltr Стоимость модели (новой) в базовой комплектации 1 739 000 евро (ex VAT)
L'un des meilleurs bateaux du monde!. Classe A, transatlantique donc. Autant de place qu'à la maison. Et d'ailleurs, combien de maisons ont d'aussi belle cuisine par exemple! Une coque en Twaron, légère et aussi solide que de l'acier. Laminée au chantier, elle utilise le kevlar des gilets pare-balles! La qualité et le classicisme des Elling en font des bateaux intemporels, au-delà des modes.
Тест яхты Elling E6 в феврале в Северном море. В основу сюжета легли архивные фото и видео-материалы (февраль 2017г.) Внимание! Тестовая лодка выставлена на продажу! Спецификация и фотографии по запросу: e-mail: elling.yachts🤍gmail.com WhatsApp: +7(921)857-81-81 Все знают, что одна из самых важных составляющих процесса покупки яхты- это ходовые испытания. Когда в 2016-м году мы принимали решение о начале сотрудничества с верфью Elling- то поворотным моментом как раз стал тест яхты Elling E6 в северном море. И это были не просто ходовые испытания, а настоящая проверка, которую мы устроили яхте в северном море. Сам выход в море занял около 2 часов. Мы прошли шлюз на выход и отправились в сторону так называемой евро-платформы. целью было не столько пройти какой-либо маршрут, сколько понять свои ощущения на борту, оценить уровень шума, работу стабилизатора Seakeeper. Разогнать лодку до максимальной скорости, оценить крен на циркуляции. Тот выход в холодное северное море стал для меня поворотной точкой. После него я по-настоящему понял и почувствовал идею и цель яхт Elling E6. Это комфортный круиз фактически в любое время года. В тепле уюте и безопасности. Ранее я 90% всех переходов совершал на глиссирующих лодках. И могу совершенно аргументированно сказать, что по пред штормовому морю Elling E6 значительно дольше сможет идти в режиме 16-18-20 узлов, чем любая глиссирующая лодка подобного размера, которая вынуждена будет переходить из режима глиссирования в водоизмещение, а это 8-10 узлов. По этому в боевых условиях медленный по сравнению с глиссирующими лодками, Elling E6 на переходе будет быстрее. На тот момент для меня это было если не открытием- то по крайней мере любопытным наблюдением. На этом тесте было принято решение, что и в дальнейшем мы будем приглашать клиентов прокатиться именно по холодному, неуютному Северному морю, чтобы прочувствовать жизнь на борту Elling. Спустя год, когда на выставке в Дюссельдорфе была представлена наша яхта Elling E6 Highline я с нетерпение ждал возможности испытать ее именно в Северном море. Но это уже совсем другая история. А на сегодня это все, мне приятно было поделиться своими эмоциями от первого боевого выхода на Elling E6. Пока-пока !
Welcome to BoatTube!!! On our channel we upload daily, our original, walkaround videos of Boats and Yachts. We take a look at the yacht deck and interior design, so you can receive a general idea and appreciation of a certain brand or model. Our coverage is from world biggest yacht shows. Thanks for watching!!! , and please SUBSCRIBE, LIKE, COMMENT, hit the NOTIFICATION BELL, and have a look at our other channels: 🤍 - AutoMotoTube - Car and Motorcycle walkaround videos 🤍 - BicycleTube - Bicycle walkaround videos 🤍 - MotorcycleTube - Motorcycle walkaround videos 🤍 - ATVTube - ATV walkaround videos 🤍 - TruckTube - Truck, Bus and Commercial Vehicle walkaround videos
Beatiful shots of the Elling E6 taken near Amsterdam. Sailing on the Markermeer. Shots taken from an Elling E4 with the Volvo D6-435hp common rail engine.
Сколько стоит Elling? На прошлой неделе вышел мой сюжет с обзором яхты Elling E6: 🤍 Модель была представлена на стенде верфи в Дюссельдорфе. После выхода обзора я получил множество запросов касательно стоимости яхты Elling E6: Сколько стоит яхта из обзора? Сколько стоит стабилизатор Seakeeper, хард-топ, двигатель увеличенной мощности? Это видео содержит ответы. Я расскажу о стоимость модели Elling E6 в различных вариантах. И так, собираем подходящую спецификацию! Поехали …. Сразу стоит сказать, что цены, которые актуальны на сегодня (февраль 2020 год) не включают налоги, расходы на доставку и сборы за постановку яхты под флаг. Яхта передается заказчику на верфи в городе Аалст (Нидерланды). модель Elling E6.Длина яхты 65 футов (около 20 метров) ширина 5,3 м. Водоизмещение 30 т. Эту модель возможно заказать в трех вариантах Стандартная лодка– 1 680 000 евро. Версия Highline– 1 785 500 евро. Elling E6 Flybridge – 1 945 000 Возможны несколько вариантов отделки. Классическое исполнение в стиле яхт Elling с использованием американской вишни под лаком. Есть вариант с глянцевой и полуматовой отделкой. Опционально можно заказать интерьер из массива красного дерева. Стоимость опции 76 400 евро. Отделка в современном стиле с использованием светлого дерева – 43 500 евро. Идем дальше по прайс-листу. Опция центральное отопление стоит - 28 500 евро. И включает дизельный колел Kabola, радиаторы во всех каютах, пол с подогревом в верхнем салоне Система кондиционирования реверсивного типа – 54 500 евро. Гидравлический трап – 24 800 евро. Каюта шкипера -12 800 Каюта с сан-узлом Весь комплект Навигации входит в стоимость базовой лодки– 0 евро. Стабилизатор Seakeeper 9 Gyro – 92 500 евро. Пожалуй это все самые существенные и дорогие опции. Есть разные мелочи: подсветка подводная, отделка диванов кожей, 2-й камбуз в верхнем салоне, различные опции для подготовки яхты к использованию в регионах с низкими температурами. Теперь когда мы разобрались с прайс-листом, посчитаем стоимость яхты, которая была на Боат шоу в Дюссельдорфе (2020 г.). Обзор на эту лодку оставлю в описании к видео. 🤍 Elling E6 версия Highline - 1 785 500 евро. Отделка была из красного дерева, но с неполным пакетом. Использовался шпон и небольшое количество массива, кроме того полы были стандартные, не из дуба, как предполагает полный пакет. Поэтому отделку владелец получил по цене стандартной. Новый двигатель 1000 л.с. и коробка- 25 000 euro Хард-топ – 34 000 евро. Пакет центрального отопления – 28 500 евро. Кондиционер клиент не заказывал – тут ноль Вся навигация Raymarine входит в базовую стоимость стоимость- также ноль Спутниковые антены и радар Raymarine – также входят в базовую стоимость – ноль Гидравлический трап – 24 800 евро. Стабилизатор Seakeeper 9 Gyro – 92 500 евро. Электрические лебедки на корме – 14 250 евро Кабуз в верхнем салоне (с мойкой, плитой и холодильником для вина) – 15 400 евро. Сдаточный пакет, который предполагает обработку днища необрастайкой, заправка 1 тонной топлива – 5 500 евро. Подводим итог. Стоимость лодки составила – 2 025 450 евро. Из опыта могу сказать, что каждый заказчик Elling E6 добавляет какие-либо опции, которые нужны именно ему, немного меняет интерьер, цветовую гамму, чтобы в конечном итоге получить яхту о которой мечтал. Верфь всегда идет навстречу пожеланиям если это не сказывается на безопасности и ходовых характеристиках яхт. В остальном свобода действий. Южная часть Нидерландов в районе г. Роттердам всегда славилась своими судостроительными традициями. В этой части страны находятся многие ведущие верфи. По этому и поставщиков оборудования и материалов вокруг много. Если что-то не удается найти в образцах, которые предлагает верфь- всегда можно доехать до офиса поставщика и выбрать именно то что нужно. Строительство Elling E6- это процесс приятный и увлекательный, итогом которого становиться спуск на воду Яхты вашей мечты! Elling Yachts Russia Elling-yachts.ru По вопросам приобретения яхт и сотрудницества: elling.yachts🤍gmail.com +7(921)857-81-81
Обновлённый Elling E6 версии High Line. Больше роскоши, бескомпромиссная мореходность и Безопасность.
Осень- не повод заканчивать яхтенный сезон. Elling продлевает навигацию 2020 ! температура воздуха +4 , температура воды +6. Пронизывающий северо-западный ветер порывами до 10 м/с. Для яхт Elling E6 - это безусловная рекомендация для выхода в море и даже в одиночку. Это доказано и проверено на личном опыте. Подробнее в этом ролике. Описание яхты: Модель. Elling E6 Standard Длина полная 19.80 m Ширина полная 5.40 m Мостовой габарит 6.00 m Осадка 1.50 m Топливо 5.000 Ltr Вода питьевая 1.200 Ltr Танк черных вод 300 Ltr Стоимость яхты в базовой комплектации 1 739 000 евро (ex VAT) Флагманский Elling E6 является результатом почти двадцатилетнего опыта верфи в строительстве яхт океанского класса. Его собратьев ( модели Elling E4 и E3 ) отправляли через Атлантику, переворачивали на 360 градусов, укладывали на киль на одной из центральных площадей Амстердама в качестве художественной инсталляции. Все они доказывали свою прочность, мореходность, комфорт, элегантность, то, какой должна быть круизная яхта, доказывали обоснованность амбиций, завоевывали лидерство в классе и сердца покупателей. Флот яхт ELLING насчитывает свыше 400 корпусов и продолжает расти, увеличивая темп. Elling E6, взяв за основу традиции и достижения верфи, предоставляет владельцу значительно больший уровень комфорта. Внутренний объем позволяет совершать дальние походы, а техническая оснащенность и традиционный запас прочности корпуса гарантируют должную безопасность. Яхта сертифицирована по классу А (ОКЕАН)
Всем привет! Меня зовут Александр Галкин и сегодня мы с вами находимся в городе Кировск Ленинградской области. За моей спиной ангар для зимнего хранения яхт. Это место называется порт Дубровка. Здесь зимует наш Elling E6. В этом ролике мы навесим яхту, я немного расскажу о процессе подъема, постановки на зимнее хранение и о работах, которые мы провели, чтобы не было проблем в следующем сезоне. Театр начинается с вешалки, а место зимнего хранения со слипа. Слип сейчас естественно скован льдом. Тем не менее, расскажу о процессе подьема и подкреплю повествование некоторыми кадрами. И так В ячейку заходит яхта, центруется на швартовых, после чего в воду спускается гидравлическа телега Sealift (я вам ее покажу чуть позже) Она заезжает под лодку, поднимает ее и вывозит из воды. Подъем занимает 3-5 минут. Далее яхту устанавливают на подставки на открытой площадке, чтобы провести мойку корпуса и консервацию. Свою лодку мы поднимали в середине ноября, когда по ночам температура опускалась до минус 3-5 градусов. И очень кстати оказалась система центрального отопления, которая работает автономно, не требует забортной воды и работающего генератора. Поднимали и консервировали мы лодку в пятницу, а в ангар ее планировалось закатывать в понедельник. Поэтому мы оставили систему отопления на поддержание температуры +12 градусов и лодка спокойно отстояла выходные с минусовыми ночными температурами. Далее лодку снова подняли и закатили в ангар. Туда мы сейчас и отправляемся. За одно покажу вам гидравлический манипулятор, которым поднимали лодку. Это SEALIFT 45, он может поднимать яхты длиной до 23 м. и весом до 45 т. Большой плюс такой технологии подьема в бережном отношении к корпусу. Как вы видите здесь надувные баллоны, за счет этого вес яхты распределяется равномерно и корпус испытывает меньшие нагрузки. Вся эта махина управляется оператором с пульта. Прямо как элинг с пультиком гидронаута. Помните из ролика про E4? После того как лодку завезли в ангар, ее ставят на бруски по килю и устанавливают боковые подпорки. В таком режиме яхта зимует. Поднимемся на бор, расскажу о том, как зимует яхта. Как вы видите на корме у нас провод берегового питания. Примерно раз в 2 недели яхта подключается к береговому питанию, чтобы подзарядить аккумуляторы. Мы полностью не выключаем лодку т.к. это демо образец на котором периодически проходят встречи, кроме того, именно эта лодка продается, поэтому находится в режиме постоянной готовности к просмотру. Но стоит отметить, что даже если все автоматы выключены на борту есть ряд систем, которые постоянно запитаны. Некоторые системы периодически тестируют сами себя и есть неболшой расход. Поэтому если вы планируете оставить лодку на всю зиму- то лучше снять клеммы с аккумуляторов. Водяную систему и систему канализации мы законсервировали пищевым пропилен-гликолем. Сделано это с целью дезинфекции и предотвращения появления запахов. Особенно это касается туалетов, сливов с раковин и душей. Пусть лучше там будет консервант чем остатки воды. Но куда же без кофе на просмотре лодки кофе-машина всегда заряжена. Перерыв на кофе Пару слов о том какие еще действия мы совершили перед зимним хранением.. Мы законсервировали двигатель, а именно систему охлаждения забортной водой. МЫ ее промыли и также наполнили пропилен гликолем. Вытащили эхолот и заменили специальной затычкой. Провели осмотр дейдвуда, втулок вала и рулевых перьев. Перекрыли кингстоны и забортную арматуру. Важно ! Все действия вносить в судовой журнал, чтобы на спуске ненароком не забыть о чем-нибудь существенном. Если вы оставляете яхту на берегу на длительный срок, то стоит снимать и увозить с борта весь текстиль. Также важно после подъема как следует просушить лодку. Открыть все палубные рундуки и ящики, моторный отсек, открыть пайолы. Все это делается для предотвращения появления запахов. Особое внимание на палубные подушки, которые в штатном режиме не снимаются и хранятся под чехлами. Их нужно снять и поставить так, чтобы они могли как следует высохнуть. В целом все очень просто, главное не спешить. После установки лодки на штатное место хранения полезно приехать на борт на следующий день. Скорей всего в рундуках найдутся сырые веревки, а в салоне забытые пледы. Устраняете недочеты и получаете свежую и сухую лодку к следующему сезону. Такие простые рекомендации. Если я что-то упустил или у вас есть ноу-хау по поводу того, как яхте безопасно пережить зиму- пишите в комментариях. Ну а наша лодочка не скучает на зимнем хранении и всегда рада посетителям. Особенно это актуально в свете того, что Дюссельдорфская выставка перенесена с января на апрель, но окончательного подтверждения до сих пор нет и к сожалению не факт, что она вообще состоится в этом году. Поэтому всех, кто планировал посетить стенд Elling я приглашаю в Петербург.
The next generation of boating. The E-Series E6 represents the culmination of our achievements in contemporary luxury yacht design and encapsulates the go-anywhere concept. This boat raises the bar already set by the E4 and adds an extra 16 feet of luxury allowing you to relax in even greater comfort and increased range capability. Superb Heritage and Dutch SuperYacht build quality Neptune Marine Shipbuilding bv. The company was founded in 1972, and was one of the first GRP boat builders in the World working to the exacting standards of Dutch SuperYachts. In 1997 Neptune launched the first Elling Motoryacht. The model was based on over one hundred concept demands, gathered from thousands of water sports enthusiasts from around the world combining safety, comfort and luxury specifications. Designed by the World renowned ‘Ken Freivokh’ the revolutionary concept of the Elling; ‘a truly convertible luxury yacht’ was born. We simply wanted to design ‘The best boat in World’. We are always happy to hear from new customers. You can reach our sales team on the numbers and email below. Or why not come and experience the thrill of an Elling yourself and arrange a demonstration at our yard in Holland. See our website for more details, and to contact us.
Wyczekiwany przez pasjonatów dalekich podróży model E6 trafił do sprzedaży. Jak dwa poprzednie modele także ten jest posiadaczem prestiżowej kategorii morskiej A, umożliwiającej przeloty oceaniczne. Warto w tym miejscu podkreślić, że w 2008 r. trzej właściciele Ellingów pokonali na swoich łodziach Ocean Atlantycki w zaledwie 16 dni! Kadłub E6 kryty jest kevlarem na całej powierzchni i posiada właściwości nautyczne godne jednostek używanych przez SAR. To zasługa Antona van den Bosa, który stworzył markę Elling od zera.
DMS Holland has already become the stabilisation standard at several yards. Elling Yachting from Aalst is builder of the E3, E4 and E6. In the video, you will meet CEO Anton van den Bos and get a tour of the yard, where the DMS MagnusMaster is in abundance. The DMS MagnusMaster is also proving to be extremely suitable for retrofitting.
For Sale : Contact Eastern Yacht Sales for more information 781.749.8600 Yacht, Yachting, Travel, Fuel Efficient
People&Boats - социальная сеть для владельцев катеров и яхт, капитанов, профессионалов отрасли и путешественников по воде. Здесь вы можете познакомиться с единомышленниками, получить помощь в решении технических проблем и воспользоваться яхтенным маркетом - продать или купить лодку, запчасти, аксессуары и другие яхтенные товары и услуги. Сообщество в telegram 🤍
Größte Auswahl an Boote Videos in unserem Youtube Channel. Heute einTop Video aus über 1000 Boote Videos, die Elling E6 . Aktuelle Neuvorstellung von Elling Booten und viele weitere Modelle von Elling Yachten. Im jedem Boot Video werden auch die Boots- und Yachthändlern mit Firmennamen genannt. Täglich neue Boote, Yachten, Segelboote, Jetksi und Schlauchboote . Der Ratgeber Kanal enthält Tipps und Tricks rund das Boot. Immer Up2Date sein und unseren Kanal abonnieren. 🤍 🤍 🤍 🤍
Neptune Marine Shipbuilding bv. The company was founded in 1972, and was one of the first GRP boat builders in the World working to the exacting standards of Dutch SuperYachts. In 1997 Neptune launched the first Elling Motoryacht. The model was based on over one hundred concept demands, gathered from thousands of water sports enthusiasts from around the world combining safety, comfort and luxury specifications. Designed by the World renowned ‘Ken Freivokh’ the revolutionary concept of the Elling; ‘a truly convertible luxury yacht’ was born. We simply wanted to design ‘The best boat in World’. The film was shot with the support of the company Rond Yachting, the official Elling Yachts dealer in the northwest of Russia Русская версия фильма по ссылке: 🤍
The Elling E6 is something special in a Passage Maker
Größte Auswahl an Boote Videos in unserem Youtube Channel. Heute einTop Video aus über 1000 Boote Videos, die ELLING E 6. Aktuelle Neuvorstellung von ELLING Booten und viele weitere Modelle von ELLING Yachten. Im jedem Boot Video werden auch die Boots- und Yachthändlern mit Firmennamen genannt. Täglich neue Boote, Yachten, Segelboote, Jetksi und Schlauchboote . Der Ratgeber Kanal enthält Tipps und Tricks rund das Boot. Immer Up2Date sein und unseren Kanal abonnieren. 🤍 🤍 🤍 🤍
Headlines: Bird’s eye view of GENE MACHINE, Latitude launched 2 of its 53.32m trimarans , ten years later, here is the new Elling E6 and Sunseeker and Princess have a big weekend ahead of them. It’s May 20th and this is Morgane with your daily marine news Amels has released a bird’s-eye video of the 180-foot Gene Machine on a transatlantic crossing. The superyacht is seen voyaging across a seemingly infinite expanse of water as clouds pass through the aerial view. Latvian shipyard Latitude Yachts have launched two identical trimaran superyachts earlier this month. The spaceship-like vessels each measure 53.32 metres and are reportedly destined for the Middle East upon completion of their harbor and sea trials. Ten years after unveiling the E4, Dutch boat manufacturer Elling/Neptune Marine Shipbuilding have launched a new model this May, the Elling E6. See the pictures up on BSA! Last but not least, The British Motor Yacht Show at Swanwick Marina this weekend will be the launchpad for two of the year’s most exciting boats, the Sunseeker 95 Yacht and Princess 49. Thank you for watching and don’t forget to visit boatshowavenue.com for more marine news! More boats here: 🤍 Join Boat Show Avenue to browse new boats daily and visit thousands of other types of boats. Community: facebook.com/boatshowavenue
.svg){kind=small}
